![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/001b-IMG_20201230_163252-kopie2_mm-1024x575.jpg\")
Das erste Bild zeigt dabei eine Totale der gesamten Bahnhofstra\u00dfe. Die leichte Tiefenunsch\u00e4rfe bitten wir aufgrund der Ausdehnung von \u00fcber sechs Metern zu entschuldigen. Wegen der coronabedingten Ausgangsbeschr\u00e4nkungen sind kaum “Preiserlein” und Fahrzeuge zu sehen. Nur am Busbahnhofsplatz haben sich einige Querdenker ohne Abstand und Anstand eingefunden. Auf der anderen Anlagenseite, am rechten \u00f6stlichen Abschluss, beginnt die Bahnhofstra\u00dfe mit dem Postgeb\u00e4ude im Bauhausstil. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/002a-IMG_20201230_163450-kopie_mm-1024x575.jpg\")
Es ist im kompletten Selbstbau entstanden und einem Geb\u00e4udefl\u00fcgel der ehemaligen Frauenklinik im Klinikum N\u00fcrnberg-Nord nachempfunden. Die anschlie\u00dfenden Geb\u00e4ude sind \u00fcberwiegend Halb- und Flachreliefs aus teilweise abge\u00e4nderten handels\u00fcblichen Modellbaus\u00e4tzen der bekannten Zubeh\u00f6rhersteller, Selbstbauten nach Vorbildern von Geb\u00e4uden aus dem N\u00fcrnberger Stadtbild oder aber MZZ-Hintergrundkulissen aus eingef\u00e4rbtem Pappkarton. Im weiteren Verlauf hinter dem Bahnhofsgeb\u00e4ude R\u00fclen, welches im Kitbashing-Verfahren aus mehreren Kibri-Baus\u00e4tzen \u201eBahnhof Calw\u201c entstanden ist – mit seiner markanten Bahnsteig\u00fcberf\u00fchrung aus \u201eRadolfzell\u201c vom Architekten Faller – befindet sich das Grand Hotel. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/003s-IMG_20201214_180210_mm-1024x573.jpg\")
Es ist wiederum aus mehreren stark abgewandelten Kibri-Baus\u00e4tzen \u201ePatrizierhaus\u201c errichtet worden. F\u00fcr die mit der Bahn anreisenden betuchteren \u201ePreiserlein\u201c ist es nat\u00fcrlich eine gro\u00dfe Erleichterung, gleich gegen\u00fcber dem Bahnhof in ein edles Hotel absteigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Auch in R\u00fclen hinterlie\u00df der 2. Weltkrieg seine Wunden. Mehrere Bombardierungen auf die Bahnanlagen verursachten im unmittelbaren Bahnhofsumfeld h\u00e4ssliche L\u00fccken im Stadtbild, die in den 1950iger Jahren mitunter durch moderne Architektur schnell wieder mehr oder weniger repr\u00e4sentativ gef\u00fcllt wurden. Mit dem Agfa-Hochhaus lie\u00df die ARAG-Versicherung ihre neue Niederlassung errichten. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/004ds-IMG_20201110_201405_mm-1024x575.jpg\")
Urspr\u00fcnglich sollten die \u00f6rtlichen Strom- und Wasserwerke dort mit ihrem Verwaltungsgeb\u00e4ude heimisch werden, aber Bodenspekulationen der ProDOMO AG brachten mit sich, dass die EWAG ihr Verwaltungsgeb\u00e4ude weiter westlich in der Stadt am sogenannten Pl\u00e4rrer errichten musste. Unmittelbar links daneben entstand das neue funktionale Citycenter als zentraler Konsumtempel der Stadt. Es kann hier im Stadtbild bei weitem nicht gen\u00fcgen und der einst mond\u00e4ne Glanz des dort vor dem Krieg stehenden Astoria-Hotels ist nicht mehr zu erahnen.<\/p>\n\n\n\n
Es schlie\u00dft sich der Dr.-Mollenhauer-Platz an, benannt nach einem bedeutenden Sohn und Architekten der Stadt R\u00fclen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/005b-IMG_20201110_201423_mm-1024x575.jpg\")
Noch bis in die drei\u00dfiger Jahre des letzten Jahrhunderts standen dort viele Pferdedroschken, welche die ankommenden Bahnreisenden bequem und CO2<\/sub>-frei in der Stadt verteilten. Im Zeitalter des zunehmenden Individualverkehrs und des Fastfoods er\u00f6ffneten hier die Orion-Milchbar auf dem Platz und eine der ersten McDonalds-Filialen Deutschlands in der alten \u201ePola\u201c-Villa. Diese k\u00f6nnen auch schnell und g\u00fcnstig die Reisenden des neu entstehenden kleinen Busbahnhofs verpflegen.<\/p>\n\n\n\n Westlich daran gab es noch mehrere f\u00fcrchterliche Bombentrichter aus den Kriegstagen, die teils noch brachliegen, teils aber erst in den 1970igern im progressiven Kibri-\u201eHochhaus\u201c-Betonstil wieder bebaut wurden. <\/p>\n\n\n\n Kr\u00f6nenden Abschluss bildet hierbei im Westend der g\u00e4nzlich im Selbstbau errichtete Glaspalast der H0-Holding. Hier hat auch der MEC-Vorstand seinen Gesch\u00e4ftssitz und t\u00fcftelt und plant am Weiterbau der Clubanlage. Dabei hat er aus den oberen Etagen einen wunderbaren Blick \u00fcber die Clubanlage hinweg mit dem Bahnhof und seinen Gleisen samt gesch\u00e4ftigem Zugbetrieb. Wer m\u00f6chte hier nicht Vorsitzender sein?<\/p>\n\n\n\n Fortsetzung folgt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In unregelm\u00e4\u00dfiger Folge m\u00f6chten wir Sie hier an dieser Stelle unter anderem auch \u00fcber die Baufortschritte an der Clubanlage informieren. Es lohnt sich also, von Zeit zu Zeit vorbeizuschauen. W\u00e4hrend Vereinstreffen coronabedingt teilweise nicht mehr m\u00f6glich waren bzw. sind, wurden in den letzten Monaten verschiedene Bauprojekte an der Clubanlage von Einzelpersonen fortgef\u00fchrt. Zuerst wollen wir … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.mec-nuernberg.de\/2021\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/006-IMG_20201214_180303_mm-1024x575.jpg\")